有時候聚乙烯熱收縮套施工的時候受外界沖擊力及機械力的影響,出現破壞是不可避免的,我們通過總結,可將破壞形式分為以下幾種。
1、聚乙烯表層與膠層之間產生破壞。
2、膠層與底漆之間產生破壞。
3、底漆與鋼管表面之間產生破壞。
4、由于管線在施工階段主要是容易受到沖擊破壞,也有可能受到剪切破壞(在運行中主要是受剪切破壞),所以希望當管子受到沖擊時,聚乙烯熱收縮套表層能夠發揮較好的抗沖擊性能。
5、當管子受到剪切破壞時,希望盡量是膠層上表面撕開,其次是膠層下表面撕開,因為膠層上表面撕開時膠層還有擋水作用,膠層下表面撕開時底漆具有更好的抗磨能力,不希望底漆被撕開。這就要求底漆與管子的黏結力較強,膠與底漆的黏結力次之,膠與聚乙烯表層的黏結力再次之,那么生產廠家在生產聚乙烯熱收縮套時,就應該將此作為考慮因素,進行相關設計和相應測試。
減少了聚乙烯熱收縮套的破損后,將大大提高性能及整體質量,對防腐有著重要的影響。